Please confirm that you and not a robot are sending requests
Первым делом механики разрезали кузов, чтобы показать состояние элементов после семи лет эксплуатации Great Wall в Москве и Московской области. Насквозь проржавели задние арки и пороги, двери оказались не тронуты коррозией, однако по какой-то причине изнутри начали ржаветь передние стойки крыши и капот. Технически Great Wall Hover 3 во многом повторяет Haval H5 — рамный внедорожник, который в прошлом году начали собирать в Туле. Однако на китайском вездеходе образца года стоит атмосферный двигатель Mitsubishi объёмом 2,0 литра, а теперь «Хавейлы» оснащают турбированной версией этого агрегата. На головке блока цилиндров есть следы шлифовки, то есть ещё до аварии мотор Mitsubishi 4G63 ремонтировался при пробеге менее тысяч километров. На поршнях нагар масла, вкладыши натёрты, хотя на коленвале видимых дефектов нет.
Автомобили DW Hower H3 и H5 от Great Wall Motors — это полноприводные внедорожники с надежной конструкцией и проходимостью, способные преодолевать бездорожье и успешно маневрировать в условиях города. DW Hower H3 — стильный и мощный внедорожник с безупречным качеством исполнения. Эффектный образ сложен из мельчайших элементов: от литых дисков до решетки радиатора.
Источник: Drom. Great Wall Hover H3 слева и Н5 — различия есть не только в облицовке. Кроме рамы в стандарте бензиновый Hover снизу имеет лишь частичное пластиковое прикрытие двигателя у дизельного металлический щиток. По части аксессуаров Hover не промах — тут и стальная защита картеров вплоть до комплекта в сборе, и разного вида пороги-подножки. Топливный бак на 70 литров сделан из пластика, но снизу хорошо прикрыт стальным «корытом». Особенности рамной конструкции: несмотря на высокий пол багажника, под ним нет скрытых полостей, а сложенные сиденья образуют ступеньку.
